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    这么多车，基本上动力都是3.0和3.6的动力，采用的都是V6发动机。

    唯独最后的20年Rubicon    Recon丛林英雄限量版是采用沿袭了现款Rubicon四门版。同样的2.0T发动机、同样的ZF    8AT变速箱、同样的智能超级分时四驱系统，以及同样的前、中、后三把机械式差速锁，再加上减重100公斤之后依旧保持强硬本色的轻量化车身，及Sway    bar前横向稳定杆分离技术等等！

    所以虽然动力好像小了一些，但是依旧拥有面对一切都迎刃而解的绝对实力！

    牧马人的限量款车型虽然价格不会特别高，一般都在百万以下，但是稀有是真的稀有！

    比如其中的13年摩崖特别版。

    2013年推出的摩崖特别版，命名源自米国著名的越野圣地Moab，除了视觉效果上的差异，其在Sahara四门版车型基础上特别增加了后桥限滑差速器，而且装备了岩石保护杠，进一步增强四驱性能和攀爬配置。这款特别版车型，当时国内只分到20台配额。

    第二款是17年的Mopar限量典藏版，这一款车型是为纪念三代牧马人上市十周年而推出，由克莱斯勒官方御用改装厂Mopar操刀，这款典藏版车型在国内同样只限量20台。

    这款官方魔改大作，堪称牧马人近二十年最为出彩的款型——专属配件数量达到29项之多。

    包括专属轮毂、机盖、轮罩护板、前后保险杠，以及户外探照灯套装和轻量化踏板等诸多细节，底盘还加高了2英寸（5厘米）。当然，这款车价格也不菲，普遍比同款牧马人贵了24万！

    另外，“梦十珍藏版”和“Recon十年限量版”都是在中国市场限量100台；“75周年致敬版”全球也只有300台，分到国内的配额不足百台；“龙腾典藏版”数量最多，官方说法是全球限量999台，但鉴于这款车本就是为国内市场特别打造的，所以也是目前为止在国内能见度最高的限量版牧马人。

    但不管是哪一款限量版牧马人，也都是限量款车型，市场上从来都是香饽饽，哪怕是二手车，其价格也不是一般牧马人所能比的。

    所以，赵枫现在如果将这七台牧马人直接打包出售的话，怕是五百万都有人愿意接手！

    赵枫对于这个奖励还是颇为满意的！

    价值赵枫并不在意，但是如果自己亲自买这七台车，怕是也不容易！

    而且买到的车型肯定都是二手车！

    系统这一波还是干的相当漂亮的！


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